کلمه ی نیکد یا n a k e d اصطلاحا به معنی برهنه است. تا زمانی که ما انسانها، لباس های آیرودینامیک (فلاپ ها) را برای موتور سیکلت ها را اختراع نکرده بودیم، اصطلاح "موتور نیکد" اصلا وجود نداشت ... ولی امروزه موتورسیکلت "نیکد" به یکی از رایج ترین انواع موتورسیکلت در خیابان ها تبدیل شده است. اما موتورسیکلت نیکد دقیقاً چیست؟ موتور نکد، تفاوت چندانی با موتورسیکلت معمولی ندارد. همانطور که گفته شد، موتورهای نیکد هیچگونه المانی ندارند که بخواهد اجزای آنها را پوشش دهد. منظور از المان، پوسته هایی مثل یک طلق جلوی موتور یا بسیاری از وسایل پلاستیکی دیگر... است. پوسته‌ها یا فلاپ های موتورسیکلت ها معمولاً از پلاستیک ABS، فایبر گلاس یا فیبر کربن هستند.
موتورهای نیکد چه ویژگی هایی دارند؟
بهترین نکته در مورد موتورهای نیکد، این است که تقریباً برای هر کسی که می خواهد سوار موتور شود مناسبند. موتورهای نکد معمولاً ارتفاع صندلیشان پایین است و صندلی طوری طراحی میشود که موتورسوار به حالت عمودی روی آن قرار بگیرد که هر دوی این موارد، برای موتورسواران تازه کار عالی هستند. این کلاس موتورها معمولاً کاملاً اسپورت و سریع هستند، که همین ویژگی، آنها را برای موتورسواران حرفه ای هم جذاب و مناسب میکند. (اگر تازه به موتورسواری روی آورده اید، مقاله 11 نکته برای موتورسواران تازه کار را بخوانید.)
موتورهای نیکد در مقابل موتورهای فلاپ دار
معمولا موتورهای نیکد جزو دسته موتورهای راحت قرار میگیرند و برای سواری روزانه در خیابان مناسب هستند، این موتورها معمولاً باریک‌تر، کمی سبک‌تر و چابک‌تر از سایر موتورها هستند. در مقایسه با موتورهای نیکد، یکی از معایب موتورهای فلاپ دار این است که برای انجام تعمیرات ساده و حتی یک تعویض جزئی روغن، باید فلاپ های آن را جدا کنید که معمولا موتورسواران، مهارت کافی برای این کار را ندارند. به غیر از این، شیشه جلوی این موتورها واقعاً مورد نیاز همه نیست، مگر اینکه سرعتتان بیش از 160 کیلومتر در ساعت باشد...
مزیت اصلی فلاپ موتورسیکلت کاهش مقاومت هوا است، که همین امر مصرف سوخت موتور را کم میکند و در سرعت‌های بالاتر، دور موتور را کاهش می‌دهد. علاوه بر اینها، این فلاپها می توانند یک عملکرد محافظتی برای اجزای موتور داشته باشند.
با این حال، این نوع موتورها مشکلات خود را نیز دارند: کاهش فاصله ی موتور از زمین، هزینه بر بودن تعمیر در صورت آسیب دیدن و اشغال فضای بیشتر در اطراف موتور (اگر مجبورید موتور خود را در فضاهای تنگ و باریک پارک کنید) از جمله ی این مشکلات هستند... برخی از افراد هم، آنها را از نظر زیبایی شناختی جذاب نمیدانند.
قبل از وجود فلاپها، تمام موتورها، نیکد بودند...
به گفته رابرت هوکمن جونیور، نویسنده کتاب The Build، «موتورهای نکد، موتورهای انعطاف‌پذیری هستند که برای زندگی در اطراف شهر، سواری در خود شهر، یا هر کاری که می‌خواهید در یک جاده آسفالت شده انجام دهید، ساخته شده‌اند.»
حرف آخر
در این نوشته، معرفی مختصری از موتورهای نیکد داشتیم، برای مشاهده ی انواع موتورهای کلاس نیکد، روی موتور نیکد لینک کلیک کنید.