کد : 1753-781      تاریخ ایجاد : ۱۴۰۰ سه شنبه ۱۱ آبان   آخرین بروزرسانی : ۱۴۰۰ دوشنبه ۱ آذر   

دمپر فرمان چیست؟

تثبیت کننده فرمان یا دمپر فرمان

 

دمپر یک سیستم تعلیق است که نیروهای وارد شده بر موتور سیکلت را مدیریت می کند و حرکت های چرخشی که به طور ناگهانی بر دستگاه وارد شده و منجر به از دست رفتن تعادل موتور سیکلت می گردد را مهار می نماید.

 

تثبیت کننده فرمان چگونه کار می کند؟

 

نمونه ی اولیه و ساده دمپر به فرمان موتورسیکلت متصل می شود و با مهار چرخش های ناگهانی چرخ جلوی موتور سیکلت، به موتور سوار کمک می کند تا کنترل خود را بیشتر حفظ کند و همچنین به کاهش خستگی موتور سوار در زمان رانندگی می نماید. 

عملکرد دمپر همانند دوشاخ عمودی در بخش جلوی موتورسیکلت می باشد البته دوشاخ جلو برای برخورد با ضربه های عمودی طراحی شده و دمپر ضربه های جانبی را مهار می کند.

بنابراین اگر موتور سیکلت در یک دست انداز افتاد، تثبیت کننده فرمان، قبل از ایجاد اختلال در رانندگی، کمک به تعادل موتورسوار خواهد کرد.

دمپر به وسیله مدار داخی و سوپاپ هیدرولیکی اش کار می کند.

نحوه عملگرد آن به این صورت است که مایع هیدرولیک از بین محفظه های کنترل شده عبور کرده و نیروهای ضربه را کاهش می دهد و در همین راستا شوک وارد شده از طریق میله های فرمان و بازوهای موتور سوار کنترل می شود.

 

آشنایی با انواع تثبیت کننده فرمان

 

اولین نمونه های تثبیت کننده فرمان، به صورت دیسکی تولید می شدند اما امروزه دمپرها به صورت سیستم های هیدرولیکی استاندارد وجود دارند.

دمپرهای هیدرولیکی خود به دو دسته چرخشی و خطی تقسیم بندی می شوند.

تثبیت کننده های خطی روغن را از طریق پیستون انتقال می دهند، در حالی که دمپرهای چرخشی در بالای میله فرمان قرار گرفته و روغن مورد نیازش را از طریق مجراهای کوچک داخل دستگاه فشار تامین می کند.

هم چنین دمپرها را می توان به دو صورت قابل تنظیم و غیر قابل تنظیم تقسیم بندی نمود البته تثبیت کننده های غیر قابل تنظیم را هم می توان با تغییر مایع داخل قطعه و مطابق با وزن دلخواه تنظیم کرد.

دمپرهای قابل تنظیم خود به دو دسته مجزا تقسیم بندی می شوند.

مقاومت برخی از تثبیت کننده های قابل تنظیم به صورت دستی و با یک دستگیره کوچک تنظیم می شوند.

مقاومت نوع دیگری از دمپرها به کمک قطعات الکتریکی و با تغییرات سرعت تنظیم می گردند به این صورت که هر چه سرعت موتورسیکلت بیشتر شود، مقاومت تثبیت کننده هم افزایش می یابد.

 

 

کدام موتورسیکلت به دمپر فرمان نیاز دارد؟

 

حال که با انواع دمپر فرمان و نحوه عملکرد آن آشنا شدید، این سوال پیش می آید که کدام یک از موتورسیکلت ها به دمپر فرمان نیاز دارند؟

در پاسخ به این سوال باید گفت که همه موتورها به آن نیاز نخواهند داشت بلکه از تثبیت کننده های فرمان، بیشتر در موتورسیکلت های اسپرت یا جاده ای به ویژه در حجم موتور 600 تا 1000 سی سی استفاده می کنند.

موتورسیکلت های اسپرت به دلیل وجود موتورهای قدرتمند، فاصله دو محور و نوع طراحی فرمان، قسمت جلویی موتور در معرض ضربه های مختلفی قرار می گیرد و از آن جایی که سرعت حرکت موتورسوار با این نوع موتور بسیار زیاد است، امکان از دست رفتن تعادل در حین رانندگی افزایش می یابد؛ از این رو استفاده از یک دمپر مناسب می تواند تزلزل سرعت یا ضربه های وارد شده به باک بنزین را کاهش دهد.

موتور های جاده ای نوع دیگری از موتورسیکلت ها هستند که به تثبیت کننده های فرمان نیاز دارند.

اگر چه این نوع موتورسیکلت ها سرعت بسیار کم تری از موتورهای اسپرت دارند اما به دلیل حرکت در زمین های ناهموار خاکی یا آسفالت، سواری های طولانی مدت و غیره، شاهد ایجاد ضربات بسیار زیادی به آنها می باشیم.

از این رو پیشنهاد می شود تا برای کاهش فرسایش موتورهای جاده ای و خستگی موتورسوار، یک دمپر مناسب بر روی این نوع موتورسیکلت ها نصب نمایید.

در مجموع باید گفت که نصب دمپر بر روی فرمان موتورسیکلت های ذکر شده، منجر به امنیت بیشتر و کاهش خستگی موتورسوار می گردد و تمرکز بیشتر وی بر ترافیک و سایر شرایط جاده را فراهم می نماید.

منابع:

www.rideapart.com

www.revzilla.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

نظر شما :
captcha