آشنایی با موتورسیکلتهای 250 سی سی بنلی
بنلی برندی قدیمی و نام آشنا است که موفق شده با تولید محصولات در حجم ها و کلاس های مختلف رضایتمندی طرفداران خود و علاقه مندان به موتورسیکلت را بدست آورد. در میان موتور های مختلف، موتورهای 250 سی سی بنلی جز متنوع ترین نمونه های موجود هستند که در سطح جهان طرفداران زیادی به خود اختصاص داده اند. در ایران هم چند نمونه از موتورسیکلت های 250 سی سی بنلی توسط نیکران موتور در اختیار علاقه مندان به محصولات بنلی در این حجم قرار گرفته است.
موتور سیکلتهای بنلی 250 سی سی در ایران
مدل های مختلف 250 سی سی بنلی در ایران شامل:
موتور سیکلت بنلی مدل 249R از کلاس ریس
موتور سیکلت بنلی مدل 249 TRK از کلاس تورینگ
موتور سیکلت بنلی مدل 249 Leoncino از کلاس اسکرمبلر
موتورسیکلتهای نکد 250 سی سی بنلی
موتورسیکلت های بنلی مدلهای:
از کلاس نکد می باشند. در این بخش به بررسی دقیق تر سه مدل موتور اسپرت شهری از کلاس نکد می پردازیم.
مشخصات ظاهری:
سه مدل TNT 249S، TNT 25N و TNT25 در کلاس Naked قرار دارند، ظاهر و ابعاد آن ها به گونه ای طراحی شده که بتوانند به راحتی از روی سرعت شکن ها و دست اندازهای شهری حرکت کنند و در کنار دیگر وسایل نقلیه تردد داشته باشد. در تمامی مدل ها، طراحی نشیمن گاه با توجه به محل قرار گرفتن دسته و پدال ها، مطابق با آرگونومی بدن موتورسوار است و همین امر حرکت در بزرگراه ها و تحمل ترافیک های شهری را برای راکب قابل تحمل تر می نماید. کنسول نصب شده بر روی این سه مدل به صورت آنالوگ است و مواردی نظیر ساعت، بنزین، کیلومترشمار، دور موتور و مسافت سنج را برای موتورسوار نمایش می دهد.
- در مشخصات ظاهری نسبت به دو مدل دیگر تغییرات اندکی داشته و در ایران با عنوان موتورسیکلت TNT 300 شناخته می شود.
- وزن آن 180 کیلوگرم است و در دسته محصولات نیمه سنگین بنلی قرار گرفته است.
- ابعاد طراحی شده معادل؛ طول 2080 سانتی متر، عرض 80 سانتی متر، ارتفاع از زمین 112 سانتی متر و ارتفاع تا زین آن برابر با 76 سانتی متر
- دارای وزن 150 کیلوگرم
- ابعاد طراحی شده برای این مدل؛ طول 205 سانتی متر، عرض 81 سانتی متر، ارتفاع از زمین 107 سانتی متر و ارتفاع تا زین 76 سانتی متر
در مجموع سه موتور سیکلت شباهت زیادی به یکدیگر دارند و تفاوت آن ها در بخش عقب و شکل ظاهری اگزوز آن ها است.
- مدل های tnt25n و بنلی tnt 25 یا همان (بنلی 250 تک سیلندر) اگزوز مشکی رنگ و کشیده ای دارند و در بخش کمک فنر عقب آن و طراحی فلاپ ها نیز تفاوت هایی وجود دارد.
- بنلی TNT 249 S، اگزوز کوتاه تری دارد که تا قسمت ابتدایی چرخ عقب امتداد یافته و به صورت آلومینیوم رنگ در آمده است.
- شاسی ارائه شده برای بنلی 250 تک سیلندر نیوفیس و بنلی 250 تک سیلندر از نوع شاسی آلیاژ فولادی لوله ای است.
- شاسی موتور سیکلت بنلی TNT 249 S از نوع truck arch bar( شاسی آماتور بندی شده در زیر مخزن سوخت موتور سیکلت) ساخته شده که مقاومت و استحکام بالا در مقابل ضربه را برای موتورسیکلت به ارمغان می آورد.
- تفاوت دیگر استفاده مدل 249S از چراغ ال ای دی در جلوی موتورسیکلت، طراحی عمودی چراغ ال ای دی عقب و شکل جدید فلاپ ها می باشد.
- این محصول دارای ظاهری آیرودینامیکی با فلاپ های چند تکه است و همین امر زیبایی موتور سیکلت را دو چندان کرده، استحکام آن را افزایش داده و مصرف سوخت آن را کاهش می دهد.
- لازم به ذکر است در سه مدل فرمان به صورت مستقیم به کنسول متصل شده و همین امر زاویه حرکت فرمان را گسترده تر می نماید.
مشخصات فنی:
مدل TNT 25:
- مجهز به یک انجین انژکتوری آب خنک، ۴ سوپاپ، تک سیلندر، چهار زمانه با حجم ۲۴۹ سی سی می باشد.
- توان خروجی موتور برابر با ۲۵ اسب بخار در ۹۰۰۰ دور در دقیقه است و گشتاور حاصل از آن برابر با ۲۱.۵ نیوتن متر در ۷۵۰۰ دور در دقیقه است.
مدل TNT 25 N
- دارای موتور آب خنک، ۴ سوپاپ، تک سیلندر، چهار زمانه با حجم ۲۴۹ سی سی می باشد.
- توان خروجی موتور برابر با 19 کیلو وات در 9250 دور در دقیقه است و گشتاور حاصل از آن برابر با ۲۱.2 نیوتن متر در 8000 دور در دقیقه است.
TNT 249 S:
- دارای موتوری انژکتوری آب خنک با حجم 249 سی سی، 8 سوپاپ و چهار زمانه است.
- توان این مدل ۳۱.۵ اسب بخار در 10000 دور در دقیقه، با حداکثر گشتاور ۲۱.۲ نیوتن متر در ۹۰۰۰ دور در دقیقه اعلام شده.
تفاوت های کلی مدل ها:
- تفاوت در موتور باعث می شود تا سه موتور سیکلت 250 سی سی بنلی در حداکثر سرعت و میزان ظرفیت بارگیری تفاوت هایی داشته باشند اما به جرات می توان گفت هر سه قدرت و شتاب خوبی دارند.
- حداکثر سرعت اسمی در نوع دو سیلندر (TNT 249 S) 158 و در تک سیلندر ( مدل های TNT 25 N و TNT 25) 130 کیلومتر بر ساعت می باشد.
- شتاب مدل تک سیلندر حدود چهار ثانیه در ۰ تا ۶۰ کیلومتر و ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در مدت زمان ۱۱ است.
- در مدل های TNT 249 S و TNT 25 N، سیستم تعلیق جلو از نوع کمک فنر تلسکوپی و سیستم تعلیق عقب هم از نوع تک کمک روغنی است.در حالی که سیستم تعلیق جلو و عقب برای مدل TNT 25 از نوع بازویی است.
- در مجموع باید گفت هر سه مدل به دلیل داشتن سیستم تعلیق مناسب و قدرتمند از چابکی و هندلینگ خوبی برخوردار هستند؛ موتورسیکلت در سرعت های زیاد دچار لرزش نخواهد شد و ضربات وارد شده را به خوبی به خود جذب می نماید.
- باک طراحی شده برای مدل TNT 249 S دارای حجم 16 لیتر ، برای مدل TNT 25 N حجم 13.5 لیتر و مدل TNT 25 معادل با 17 لیتر می باشد.
مشخصات فنی مشترک سه محصول:
در تمامی مدل های ذکر شده، نسبت تراکم موتور 12:1 می باشد، این نسبت تراکم، راندمان خوب هر دو موتورسیکلت را نشان می دهد.
نیروی حاصل از این موتور در تمامی مدل ها، توسط یک جعبه دنده شش سرعته با کلاج خیس صفحه روغنی از طریق زنجیر به سوی چرخ عقب روانه می شود.
سری محصولات 250 سی سی، از کنترل سرعت خوبی برخوردار است و شاهد استهلاک کمتر و کاهش مصرف سوخت در آن ها می باشیم.
استفاده از صفحه کلاج خیس روغنی با سیستم پاشش پرفشار روغن، باعث می شود تا با یک روغن کاری ساده و سرویس دوره ای به آسانی تنظیم نمود.
سیستم سوخت رسانی آن از نوع انژکتور برقی است و از دیگر ویژگی های مشترک این دو مدل، سیستم احتراق دو شمعه، TLIT و DOOHC می باشد.
وجود دو شمع در سیستم منجر می شود تا بنزین بهتر بسوزد و سوخت رسانی در آن همراه با آلودگی و خروج دود از اگزوز نباشد.
سیستم سوخت رسانی این مدل موتورسیکلت انژکتوری است و استفاده از سیستم برقی EFI، انتقال سوخت به انجین را به صورت دقیق و زمان بندی شده انجام می دهد.
استفاده از سیستم استارتی الکتریکی، باعث می شود تا موتور سواران در زمان سرمای زمستان مشکلاتی چون خفه کردن و روشن نشدن موتور نداشته باشند.
مجهز به پردازشگر مرکزی (ECU) می باشند، بنابراین میزان مصرفی سوخت توسط ECU، به صورت دقیق محاسبه می گردد و پس از انجام این محاسبات، دستورات لازم به انژکتور ارسال شده و مقدار پاشش و زمان پاشش سوخت تعیین خواهد شد.
هر سه مجهز به سیستم ترمز دیسکی در جلو و عقب دستگاه هستند که باعث ترمزگیری مطمئن و سریع آن در سرعت های بالا و به ویژه در جاده های لغزنده و شرایط بارانی می شود.
راهنمای خواندن سایز لاستیک موتور سیکلت:
رقم اول سه رقمی از سمت چپ، که در واحد میلی متر بوده، پهنای لاستیک را نشان می دهد.
پهنای لاستیک جلو برای مدل های TNT 249 S و TNT 25 برابر با 110 میلی متر و برای مدل TNT 25 N ، معادل با 100 میلی متر است.
پهنای لاستیک عقب هم برای مدل TNT 249 S معادل 160 میلی متر، مدل TNT 25 N برابر با 100 میلی متر و مدل TNT 25 معادل با 150 میلی متر می باشد.
رقم دوم ، نشان دهنده درصد فاق لاستیک بوده (در صنعت لاستیک به دیواره کناره آن فاق گفته می شود.) و بیانگر نسبت فاق لاستیک به پهنای آن می باشد.
لاستیک جلو برای مدل های 249 و 25 دارای درصد فاق 70 و برای مدل 25N، درصد فاق 80 است.
در حالی که درصد فاق برای لاستیک عقب 249S و 25N برابر با 70 و مدل 25 دارای درصد فاق 60 است.
رقم سوم نشانگر قطر رینگ داخل تایر بوده و به آن سایز رینگ نیز گفته می شود.
سایز رینگ هم برای تایر جلو و عقب در تمامی مدل ها برابر با 17 اینچ می باشد.
نگهداری بهینه از موتورهای 250 سی سی:
در صورت سرویس و نگهداری صحیح می توان عمر موتور را طولانی و استهلاک مربوطه را کاهش داد.
از این رو نیکران موتور برخی از توصیه های لازم برای حفظ و نگهداری بهتر از محصولات خود را بیان می کند.
استفاده از پروتکشن ( گارد، ضربه گیر) و محافظ رادیات می تواند احتمال خسارت به این محصولات را در هنگام تصادف کاهش دهد.
روغن موتور بنلی 250 همراه با فیلتر روغن، بهتر است بعد از هر 1000 کیلومتر حرکت تعویض شود تا انجین به مشکل برنخورد.
برای سرویس و نگهداری این مدل موتورسیکلت و خرید لوازم یدکی بنلی 250 سی سی می توان به خدمات پس از فروش نیکران موتور پاسارگاد در تهران و شهرهای مختلف کشور مراجعه نمود.
قیمت بنلی 250 دو سیلندر و قیمت موتور بنلی 250 تک سیلندر:
خرید موتورسیکلت بنلی، نسکوتر و کی وی؛ برای اطلاع از قیمت فروش نقدی و یا فروش اقساطی این محصولات می توانید به آدرس وب سایت نیکران موتور مراجعه کنید یا با مراجعه به نمایندگی ها و فروشگاه های نیکران موتور در سرتاسر کشور، محصول مورد نظر خود را خریداری نمایید.
لازم به ذکر است نیکران موتور پاسارگاد به منظور رفاه حال مشتریان خود، امکان فروش اقساطی بنلی 250 تک سیلندر را در برخی از تاریخ های فروش ویژه، فراهم نموده است.
برای کسب اطلاعات بیشتر از دیگر محصولات 250 سی سی بنلی می توانید به سایت معتبر نیکران موتور مراجعه کرده و نسبت به اطلاعاتی نظیر مشخصات فنی،قیمت و خدمات پس از فروش آن آگاهی پیدا کنید.