کد : 1753-745      تاریخ ایجاد : ۱۴۰۰ سه شنبه ۴ خرداد   آخرین بروزرسانی : ۱۴۰۰ يکشنبه ۲۷ تير   

آموزش باتری به باتری موتور سیکلت

 

آموزش باتری به باتری موتور سیکلت در 11 مرحله

یک موتورسوار مرد با لباس و کلاه موتوروساری به رنگ قرمز و مشکی سوار بر موتورسیکلت سیاه رنگ که دو مرد یکی میانسال با تیشرت قرمز و شلوارک آبی و مرد جوانی در کنارش در حال هل دادن موتورسیکلت هستند

 

یکی از مشکلات جدی برای موتورسواران از بین رفتن باتری موتور سیکلت است؛ باتری در شرایط  آب و هوایی سرد یا روشن نکردن طولانی مدت موتور، از بین می رود، در این حالت موتور سیکلت خاموش می شود و ممکن است دیگر روشن نشود، بنابراین در زمان مواجه شدن با چنین مشکلاتی، بهتر است موتورسوار اطلاعات جامعی در این زمینه داشته باشد تا بتواند موتور سیکلت خود را به راحتی و در هر زمانی روشن نماید.

به همین منظور، در ادامه آموزش باتری به باتری موتور سیکلت در 11 مرحله را شرح خواهیم داد.

Jump starting  ( باتری به باتری) چیست؟

Jump starting  (باتری به باتری) عملیاتی است که طی آن، می توان باتری از کار افتاده موتور سیکلت را به وسیله باتری وسیله نقلیه دیگری، مانند خودرو یا موتور سیکلت شارژ نمود؛ اما باید به این نکته توجه داشت شارژ باتری موضوعی قابل بحث است، زیرا سیستم های الکتریکی در وسایل نقلیه مختلف، متفاوت است.

در واقع برای شارژ باتری موتور بهتر است از موتور سیکلت دیگری استفاده کرد. زیرا اندازه باتری ماشین بزرگ تر است و قدرت بیشتری دارد، بنابراین ممکن است به باتری آسیب برساند.

معرفی کابل جامپر

عکسی از دو کابل جامپر یکی از کابل ها به دو گیره تمساحی وصل است، دسته یک گیره سیاه رنگ و دسته یک گیره قرمز رنگ است

 

برای راه اندازی انواع باتری موتور با در اختیار داشتن یک جفت کابل جامپر می توان اقدام به شارژ باتری خاموش نمود.

کابل های جامپر با انتقال برق از یک باتری فعال شده توسط دینام و باتری خاموش موتور سیکلت کار می کنند؛  وجود این کابل ها به قدری ضروری است که هر موتور سوار باید برای طی کردن مسافت های طولانی، یک جفت از آن را به همراه داشته باشد.

در دو انتهای کابل جامپر، گیره وجود دارد که معمولا دو تا از آن ها قرمز و دو تا سیاه است. باید به این نکته توجه داشت، گیره های قرمز باید به ترمینال های مثبت باتری از کار افتاده بچسبند، یکی از گیره های سیاه باید به پایانه منفی باتری شارژ شده متصل شود و دیگری باید روی یک قطعه فلز جامد موتور سیکلتی که دارای باتری تخلیه شده است، محکم شود.

باید به نحوه وصل کردن کابل ها دقت داشته باشید و آن ها را طبق دستور العمل مربوط به آن کابل وصل کنید. زیرا اشتباه وصل کردن کابل ها، بسیار خطرناک است.

 

آموزش مرحله به مرحله شارژ باتری از کار افتاده:

 

قبل از شروع عملیات Jump starting  ( باتری به باتری) ، لازم است که از خرابی یا خالی شدن شارژ باتری موتورسیکلت مطمئن شوید.

در زمان روشن کردن موتورسیکلت باید به چراغ مربوط به باتری بر روی کنسول دستگاه توجه کنید؛ در صورت روشن نشدن چراغ؛ اولین احتمال خرابی، مربوط به باتری دستگاه بوده که می توان از طریق عملیات باتری به باتری آن را برطرف نمود.

هم چنین قبل از شروع به کار، باید دفترچه راهنمای موتورسیکلت را مطالعه کرده و با نحوه صحیح شارژ باتری آشنا شوید. پس از کسب اطلاعات کافی طبق مراحل زیر باتری را شارژ کنید.

گام اول:

قبل از شروع به کار، اطمینان حاصل کنید که هر دو باتری، ولتاژی مشابه دارند و چراغ ها و سایر تجهیزات الکتریکی نیز خاموش هستند.

گام دوم:

هر دو موتور سیکلت را نزدیک به هم پارک کنید، البته بدنه آن ها نباید با یکدیگر تماس داشته باشند.

در ادامه صندلی و روکش های جانبی را بردارید تا دسترسی بهتری به باتری هر دو دستگاه داشته باشید.

گام سوم:

از خاموش بودن موتور هر دو دستگاه مطمئن شوید!

در این مرحله، سالم بودن کابل های جامپر را به دقت بررسی کرده و  در نظر داشته باشید، معمولا کابل های مثبت، قرمز رنگ و کابل های منفی، سیاه رنگ هستند.

گام چهارم:

لازم است درپوش های محافظ ترمینال باتری هر دو موتور سیکلت برداشته شود.  

باید کابل جامپر قرمز رنگ را که همان کابل مثبت است، به ترمینال مثبت باتری موتور سیکلت از کار افتاده متصل کرد. البته باید توجه داشت که گیره کابل، باعث خراش رنگ روی هیچ قسمت فلزی دیگری نشود.

گام پنجم:

سر دیگر کابل جامپر قرمز رنگ را، باید به پایانه باتری مثبت موتور سیکلت سالم وصل کرد.

 

دو باتری موتور سیکلت یکی سالم و یکی خراب کنار هم که با کابل جامپر به هم وصل شده اند،کابل قرمز (مثبت)، از دو طرف به سر قرمز باتری ها وصل شده، یک سر کابل مشکی به باتری سالم و یک سر به یک پیچ متصل شده است

گام ششم:

در این مرحله باید یک سر کابل جامپر سیاه رنگ را به ترمینال منفی باتری موتورسیکلت سالم که با علامت منفی نمایش داده شده، وصل کرد.

گام هفتم:

سر دیگر کابل جامپر سیاه را به یک پیچ فلزی روی موتورِ موتور سیکلت از کار افتاده متصل کنید تا به این وسیله ارت مدار الکتریکی برقرار گردد.

گام هشتم:

 مطمئن شوید که کابل های جامپر، به هیچ قسمت دیگری از موتور سیکلت برخورد نداشته باشند.

گام نهم:

پس از اتصال صحیح کابل ها، ابتدا موتور سیکلت سالم را روشن کرده و اجازه دهید چند دقیقه ای روشن بماند سپس موتور سیکلت از کار افتاده را روشن کرده تا چند دقیقه ای فرصت برای شارژ باتری خود داشته باشد.

گام دهم:

در این مرحله کابل جامپر سیاه را از دو دستگاه جدا کنید.

توجه کنید: ابتدا سر کابل جامپر سیاه را از موتور سیکلت از کار افتاده، جدا کرده و سپس سر دیگر کابل را از موتور سیکلت سالم جدا نمود.

گام یازدهم:

 نوبت به جدا کردن جامپر قرمز رنگ از دو موتور سیکلت می رسد!

البته در این مرحله اقدام به جدا سازی سر کابل از موتور سیکلت سالم و سپس از موتور سیکلت از کار افتاده ، کنید.در زمان جدا سازی باید به این نکته  توجه داشت تا زمانی که کابل ها به طور کامل جدا نشده اند، با هیچ گونه فلزی تماس نداشته باشند.

 

عکس یک موتور قرمز رنگ که یک نفر در حال شارژ باتری آن با یک گیره تمساحی است.

نکات کاربردی:

 در صورتی که تمام مراحل ذکر شده را انجام  دادید و موتور سیکلت روشن نشد، ممکن است مشکل از باتری نباشد. بنابراین باید از مکانیک کمک بگیرید.

 هرگز نباید گیره سیاه رنگ کابل جامپر را به ترمینال منفی، باتری خاموش متصل کنید، زیرا این کار باعث ایجاد جرقه شده و جرقه باعث آتش گرفتن گازهای موجود در باتری می شود.

هنگام اتصال گیره مثبت کابل، به باتری خاموش ، باید بسیار مراقب باشید، زیرا اگر گیره در تماس با هر قسمت از موتور سیکلت به جز ترمینال باتری مثبت قرار گیرد، یک بار الکتریکی در کل موتور سیکلت عبور می کند و به قطعات رایانه ای یا قطعات الکتریکی موتور سیکلت آسیب جدی وارد می شود.

 منبع:

motormanner.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
نظر شما :
captcha