کد : 1753-716      تاریخ ایجاد : ۱۳۹۹ جمعه ۱۲ دي   آخرین بروزرسانی : ۱۳۹۹ دوشنبه ۲۲ دي   

نحوه کار با کلاچ در موتور سیکلت

در حقیقت کلاچ یکی از اجزای اصلی و اساسی در موتورسیکلت ها می باشد که به منظور تعویض دنده یا متوقف کردن این وسیله نقلیه طراحی و تولید گردیده است.

البته بسیاری از موتور سواران و علاقه مندان به موتور سیکلت از عملکرد صحیح این قطعه ارزشمند اطلاعات کاملی نخواهند داشت.

از این رو کارشناسان و متخصصین در نیکران موتور در این مقاله به طور مختصر و مفید درباره نحوه کار با کلاچ در موتور سیکلت و وظایف مرتبط با آن شرح خواهند داد.

 

عکس از کلاچ موتورسیکلت بنلی

 

کلاچ چیست؟

 

در واقع کلاچ همانند یک اهرم عمل کرده و به عنوان یک عامل برای انتقال نیرو می باشد.  در مجموع می توان گفت که کلاچ یک اتصال اصطکاکی میان موتور به عنوان منبعی برای تولید انرژی و جعبه دنده موتور می باشد.

عملکرد کلاچ چگونه است؟

 

در اصل کلاچ در موتور سیکلت ها، حرکت موتور را از سیستم انتقال قدرت و پیشرانه به طور موقت قطع نموده و همین امر   باعث می شود که چرخ عقب حرکت نماید.

به گونه ای که بدون استفاده از کلاچ نمی‌توان موتورسیکلت های دنده‌ ای را حرکت داد. زیرا زمانی‌که اهرم کلاچ موتور را به داخل کشیده می ‌شود، جمع شدن فنرهای موجود روی صفحه کلاچ  فشرده و جمع می گردد و از این رو صفحات فولادی از یکدیگر جدا شده و شروع به چرخش می نمایند.

 

 

معرفی انواع کلاچ

اما در مجموع کلاچ ها را می توان به دو دسته کلاچ های خشک و تر دسته بندی نمود.

 

کلاچ خشک

 

در واقع کلاچ های خشک برای موتور سیکلت هایی با گشتاور پایین تر طراحی شده اند و در مجموع به آن دسته از کلاچ هایی گفته می شود که در روغن و روان کننده ها غلتانده نشده و کاملا خشک می باشند.  البته این نوع از کلاچ ها نسبت به کلاچ تر از عملکرد بهتر و دوام کم تری برخوردار می باشند.

در  مجموع می توان گفت که مزیت کلاچ خشک، روغنی نبودن آن بوده و از این رو بخشی از قدرت موتور هدر نخواهد رفت.

 

کلاچ تر

در ابتدا در تعریف کلاچ تر باید گفت که آن دسته از کلاچ ها هستند که به منظور روان شدن و کاهش ساییدگی در روان کننده ها غلتانده شده اند.

 البته ساختار کلي اين کلاچ ها شبيه کلاچ های خشک می باشد، به جز اينکه در اين نوع کلاچ صفحات اصطکاکي هميشه توسط گردش روغن مرطوب می باشد.

در ضمن باید به این نکته توجه داشته باشیم که کلاچ های تر، نسبت به گونه های دیگر کلاچ سرو صدای کم تری از خود تولید خواهند کرد. زیرا در اين حالت به علت حضور روغن روی صفحات، ضريب اصطکاک کاهش می يابد.

از سویی دیگر روغن به طور دائم جريان داشته و انتقال حرارت سريعتر صورت می گيرد. از این رو صفحه کلاچ مدت زمان لغزش بيشتری را می تواند تحمل نماید.

در ضمن کلاچ عمر بيشتری داشته و به تعمير و نگهداری کمتري نياز خواهد داشت. هم چنین کلاچ های تر، فضای کم تری را اشغال می نمایند.

 در نتیجه سازندگان موتور سیکلت برای تولید محصولات خود، بیشتر تمایل به استفاده از این نوع کلاچ را خواهند داشت.

 

 

اصول استفاده از کلاچ و یافتن منطقه اصطکاک

در واقع برای استفاده صحیح از هر نوع سیستم کلاچ، باید در ابتدا با  منطقه اصطکاک آشنایی داشته باشیم. و اما منطقه اصطکاک کلاچ بخشی از حرکت اهرم کلاچ بوده  که در آن بخش تماس و انتقال قدرت موتور به چرخنده، آغاز گردیده و به تدریج افزایش می یابد.

البته لازم به ذکر است که پیدا کردن منطقه اصطکاک برای موتور سیکلت می تواند بسیار دشوار باشد. زیرا فقط با 0.5 میلی متر از جا به جایی کلاچ، انتقال قدرت تغییر خواهد کرد.

اما یک موتور سوار حرفه ای در زمان استفاده از کلاچ در موتور سیکلت ها باید نکاتی را در نظر داشته باشد که در ادامه برخی از این موارد را شرح خواهیم داد.

  • در زمان استفاده از کلاچ از چهار انگشت خود استفاده نمایید.

  • در زمان تعویض کلاچ به جاده توجه داشته باشید. تا در این راستا کنترل موتور سیکلت از دست شما خارج نگردد.

  • هم چنین قبل از سوار شدن بر روی موتور با عملکرد کلاچ و  نحوه استفاده از آن اطلاعات دقیقی داشته باشید تا در زمان استفاده دچار سردرگمی نگردید.

  • و در انتها باید گفت که در زمان موتور سواری  و استفاده از کلاچ آرامش خود را حفظ کرده و به اصطلاح بدن خود را آرام نگه دارید.

 

 

عوامل موثر در افزایش طول عمر کلاچ

 

همان طور که می دانیم که کلاچ یکی از وسایل ضروری در موتورسیکلت ها می باشد. از این رو برای عملکرد بهتر و عمر بیشتر کلاچ ها باید از آن ها به درستی مراقبت نمود.

  • از این رو برای طول عمر کلاچ های  روغنی، باید  از تعویض به موقع روغن موتور اطمینان حاصل کنید.

  • در ضمن به یاد داشته باشید که کارهایی نظیر  تک چرخ زدن یا دور درجا، طول عمر کلاچ را به نصف یا حتی کمتر کاهش خواهد داد.

  • از سویی دیگر رها کردن ناگهانی اهرم کلاچ به سیستم کلاچ آسیب وارد می‌کند.

منبع : bestbeginnermotorcycles.com

 

 

نظر شما :
captcha